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Dfsk
EC35
Versión: DFSK EC35 EV (2024)
$682,900
JAC
Sunray Cargo
Versión: JAC Sunray Cargo (2026)
$689,000
Comparativa detallada
| Característica | Dfsk EC35 DFSK EC35 EV (2024) | JAC Sunray Cargo JAC Sunray Cargo (2026) |
|---|---|---|
| Resumen | ||
| Precio | $682,900 | $689,000 |
| Carrocería | Van | Van |
| Origen | China | México |
| Motor y desempeño | ||
| Combustible | Eléctrico | Diésel |
| Motor | Eléctrico • Automática • Trasera | Cummins 2.5 L CTI Turbo Diésel • Manual de 6 velocidades • No disponible |
| Transmisión | Automática | Manual de 6 velocidades |
| Potencia | 81 hp | 162 hp |
| Cilindrada | Eléctrico cc | 2.5 L cc |
| Equipamiento | ||
| Aire acondicionado | Manual | — |
| Asientos delanteros | Imitación de piel, ajuste manual 4 posiciones | Conductor con ajuste manual 6 direcciones |
| Cierre centralizado | Seguros eléctricos con cierre centralizado | — |
| Espejo interior | Manual | — |
| Espejos exteriores | Con ajuste eléctrico | Con ajuste eléctrico |
| Vestiduras | Imitación de piel | Tela |
| Volante | Sin ajustes | Multifunciones |
| Vidrios | Delanteros | — |
| Sensores de estacionamiento | Traseros | Traseros |
| Cámara de reversa | Sí | — |
| Airbags | Conductor y acompañante | 2 (conductor y copiloto) |
| ABS | Sí | Sí |
| EBD | Sí | Sí |
| Asistencia de frenado (BA) | Sí | — |
| Alarma | Con inmovilizador de motor | — |
| Inmovilizador de motor | Sí | Sí (IMMO) |
| Cinturones de seguridad | Retráctiles de 3 puntos | Conductor de tres puntos |
| Alerta de cruce de peatón a baja velocidad | Sí | — |
| Monitor de presión de llantas (TPMS) | Sí | — |
| Control de estabilidad | Sí | — |
| Control de tracción | Sí | — |
| Llantas | 185R14LT 8PR (refacción 185/80 R14) | — |
| Faros | Con encendido automático, con luz diurna | Automáticos con ajuste de altura |
| Faros antiniebla | Delanteros y traseros | — |
| Rines | Acero | Acero 16" |
| Puertas laterales | Deslizables | — |
| Equipo de música | Radio con MP5 | — |
| Bocinas | 2 | — |
| Tomacorriente de 12 V | Sí | — |
| Torque | 60 lb-pie | 288 lb-pie |
| Alimentación | Eléctrico de imán permanente | Turbo Diésel Cummins, Euro VI (Common Rail + DOC + SCR) |
| Batería | Litio-ferrofosfato 38.7 kWh | — |
| Autonomía (WLTP) | 268 km | — |
| Tiempo de carga rápida | 1.5 horas | — |
| Tiempo de carga lenta | 8 horas (6.6 kW) | — |
| Conector | Europeo (CCS2), con adaptador CCS2 a CCS1 | — |
| Motor - Tracción | Trasera | Delantero - No disponible |
| Frenos (Del. - Tras.) | Disco - Tambor | — |
| Neumáticos | 185R14LT 8PR (refacción 185/80 R14) | 215/75 R16 C (rin 16", rodado trasero sencillo) |
| Suspensión delantera | Independiente tipo McPherson | MacPherson Independiente |
| Suspensión trasera | Eje rígido con hojas tipo resorte | Resorte de acero |
| Dirección asistida | Eléctrica | — |
| Largo | 4500 mm | 5,990 mm |
| Ancho sin espejos | 1680 mm | 2,098 mm |
| Alto | 1985 mm | 2,645 mm |
| Distancia entre ejes | 3050 mm | 3,570 mm |
| Volumen de carga | 5.3 m³ | — |
| Peso | 1510 kg (en vacío) | 2,550 kg (vehicular) / 4,150 kg (bruto) |
| Peso bruto | 2600 kg | — |
| Capacidad de carga | 1090 kg | 1,600 kg; volumen de zona de carga 12 m³; 3 pasajeros |
| Pasajeros | 2 | — |
| Cierre de puertas | Seguros eléctricos con cierre centralizado | — |
| Faros delanteros | Con encendido automático, Con luces de marcha diurna | — |
| Distribución electrónica de frenado | sí | — |
| Asistencia en frenada de emergencia | sí | — |
| Alarma e inmovilizador de motor | sí | — |
| Otros | Alerta de cruce de peatón a baja velocidad, Indicador de presión de neumáticos (TPMS) | — |
| ESC | — | Sí |
| Freno de mano | — | Asistencia eléctrica (EHB) |
| Panel de instrumentos | — | Sí |
| Cilindros | — | 4 en línea |
| Frenos delanteros | — | Disco |
| Frenos traseros | — | Disco |
| Dirección | — | Hidráulica |
| Tanque de combustible | — | 80 L + 16.5 L de urea |
| Colores | Blanco | Arctic White |
Las filas resaltadas en azul claro indican diferencias entre los modelos seleccionados; los valores distintos se muestran en azul.