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Ford
Transit Custom
Versión: Ford Transit Custom Van Corta (2026)
$865,600
Mercedes-Benz
Sprinter VAN
Versión: Mercedes Sprinter Cargo 311 Mediana Techo Estándar (2025)
$957,002
Comparativa detallada
| Característica | Ford Transit Custom Ford Transit Custom Van Corta (2026) | Mercedes-Benz Sprinter VAN Mercedes Sprinter Cargo 311 Mediana Techo Estándar (2025) |
|---|---|---|
| Resumen | ||
| Precio | $865,600 | $957,002 |
| Carrocería | Van | Van |
| Origen | Turquía | Alemania |
| Motor y desempeño | ||
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Motor | 4 en línea • Manual 6 velocidades • Delantero - Delantera | 4 cilindros en línea OM654 CDI Diésel • Automática 9G-TRONIC • Trasera |
| Transmisión | Manual 6 velocidades | — |
| Potencia | 134 hp | 114 hp |
| Cilindrada | 1998 cc | No disponible cc |
| Equipamiento | ||
| Aire acondicionado | Manual | — |
| Asientos delanteros | Ajuste manual | — |
| Cierre de puertas | Centralizado con comando a distancia | — |
| Computadora de a bordo | SÍ | — |
| Encendido del motor | Con botón | — |
| Espejo interior | Antideslumbrante manual | — |
| Espejos exteriores | Manuales | — |
| Puerta lateral | Doble puerta trasera batiente vidriada, Puerta lateral derecha | — |
| Vestiduras | Tela | — |
| Control crucero | Sí | — |
| Vidrios | Manuales - Fijos | — |
| Volante | Sin ajustes | — |
| Sensores de estacionamiento | Traseros | — |
| Airbags | Conductor | — |
| ABS | Sí | — |
| Distribución electrónica de frenado | sí | — |
| Cinturones de seguridad | Delanteros inerciales | — |
| Otros | Advertencia de colisión con autofrenado, Indicador de presión de neumáticos, Sistema de asistencia al arranque en pendientes | — |
| Tercera luz de stop | Sí | — |
| Autobloqueo de puertas con velocidad | Sí | — |
| Control de estabilidad | sí | — |
| Control de tracción | sí | — |
| Equipo de música | AM - FM, Android Auto, Apple Car Play | — |
| Bocinas | 4 | — |
| Bluetooth | Sí | — |
| Pantallas en tablero | Táctil de 13" color | — |
| Faros delanteros | Con regulación interna | — |
| Rines | Acero con tapón | — |
| Apertura cajuela y tapa combustible | Manual | — |
| Torque | 258/1500 lb·pie/rpm | — |
| Cilindros | 4 en línea | — |
| Válvulas | 16 | — |
| Alimentación | Inyección directa common rail turbo intercooler | — |
| Sistema Start/Stop | no | — |
| Motor - Tracción | Delantero - Delantera | — |
| Frenos (Del. - Tras.) | Discos ventilados - Discos sólidos | — |
| Neumáticos | 215/65/R16 | — |
| Suspensión delantera | Independiente tipo McPherson, con amortiguadores de gas y barra estabilizadora | — |
| Suspensión trasera | Eje rígido con ballesta y amortiguadores | — |
| Dirección asistida | Eléctrica | — |
| Largo | 5050 mm | — |
| Ancho sin espejos | 2032 mm | — |
| Ancho con espejos | 2275 mm | — |
| Alto | 1963 mm | — |
| Distancia entre ejes | 3100 mm | — |
| Cajuela | 6400 dm3 | — |
| Tanque de combustible | 80 l | — |
| Peso | 1580 kg | — |
| Capacidad de carga | 1320 kg | — |
| Colores | Rojo Racing, Gris Mercurio, Gris Imán, Azul Marino Brillante, Negro Obsidiana | Azul Acero, Blanco, Gris, Negro, Rojo Júpiter |
Las filas resaltadas en azul claro indican diferencias entre los modelos seleccionados; los valores distintos se muestran en azul.